萬(wàn)眾矚目的世界杯今天正式拉開(kāi)序幕，對億萬(wàn)球迷來(lái)說(shuō)真是喜大普奔！這一屆莫斯科世界杯充滿(mǎn)著(zhù)中國元素，中國球迷買(mǎi)了四萬(wàn)張球票，萬(wàn)達、VIVO、蒙牛、海信、雅迪等，占據了近三分之一的贊助商席位，如今連小龍蝦也都漂洋過(guò)海湊熱鬧去了。國足沒(méi)有完成的心愿，小龍蝦替你們完成了。
龍蝦“出征”世界杯
近日，一列裝載中國小龍蝦、日用品、電子產(chǎn)品等各種物品的中歐班列，從中國鐵路武漢局集團有限公司漢西車(chē)務(wù)段吳家山站開(kāi)出，經(jīng)京廣線(xiàn)運行，由滿(mǎn)洲里出境途經(jīng)俄羅斯葉卡捷琳堡，預計6月中旬抵達莫斯科，為觀(guān)看2018年俄羅斯世界杯的球迷們提供助興美食。
據悉，列車(chē)中的恒溫冷藏車(chē)裝運著(zhù)20余噸、10萬(wàn)只熟食小龍蝦，這是中歐班列（武漢）首次運輸小龍蝦前往歐洲。為保證小龍蝦抵達俄羅斯后的品質(zhì)，鐵路部門(mén)全程冷鏈運輸產(chǎn)品抵達莫斯科后，進(jìn)口商將通過(guò)線(xiàn)下渠道運送至當地餐館和酒吧。預計今天在觀(guān)看世界杯的各國球迷吃的小龍蝦就是來(lái)自中國。
那么這些小龍蝦是如何從中國湖北走向世界杯的？其實(shí)只要5步就能完成：
打撈（嚴格篩檢和超聲波鹽水清洗）
“下油鍋”（以200攝氏度高溫油炸調味出鍋）
包裝（運用液氮冷凍包裝處理，溫度迅速降至零下190攝氏度）
冷鏈運輸（保存在零下18攝氏度的冷庫中）
加熱上桌
看似簡(jiǎn)單的5個(gè)步驟，其實(shí)過(guò)程中折射出很多當下中國物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的特征。
時(shí)效保障
據了解，這10萬(wàn)只發(fā)往俄羅斯的小龍蝦從打撈至包裝完成，只用了不到一天時(shí)間，然后再迅速裝車(chē)運走。毋容置疑，當下時(shí)效已成為我國物流業(yè)持續追逐的目標，也成為物流企業(yè)追求的共同目標，從次日達到次晨達再到當日達、極速達、準點(diǎn)達等，無(wú)不體現我國物流業(yè)的時(shí)效追求。為了追求時(shí)效，這次小龍蝦“坐”的是班列，下次可能“搭”上飛機，“暢游”全球。
品質(zhì)服務(wù)
這次運往俄羅斯的小龍蝦，運用液氮冷凍包裝處理，溫度迅速降至零下190攝氏度。據悉，這種技術(shù)能夠快速鎖鮮，沒(méi)有破壞細胞壁，肉質(zhì)彈牙可口。到俄羅斯后，只需解凍然后加熱就可食用。這一項“中國造”從生產(chǎn)、制作、加工、運輸、上餐桌等一系列環(huán)節，均以消費者的利益為先，以做好服務(wù)為先，定制化服務(wù)也了中國物業(yè)向品質(zhì)物流發(fā)展的大趨勢。
打造城市品牌
據了解，這批龍蝦來(lái)自湖北荊州。當地政府“趁”世界杯的熱點(diǎn)，讓本地特色產(chǎn)品走向世界，并成為當地一大公共品牌。這一品牌的打造離不開(kāi)物流的力量，中國班列（武漢）作為本次的承運方，在助力城市品牌的打造時(shí)，也體現了中國鐵路在冷鏈物流這一塊的努力，即加快推進(jìn)鐵路冷鏈物流網(wǎng)絡(luò )布局，進(jìn)一步改善生鮮農產(chǎn)品流通環(huán)境，拓展鐵路冷鏈物流市場(chǎng)。
把握機遇
其實(shí)，這次小龍蝦搭上中歐班列走出國門(mén)，走向世界，這并不是偶然，而是中國產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)聯(lián)手抓住世界杯這一機遇，完成又一次漂亮的結合。小龍蝦能走出去，陽(yáng)澄湖大閘蟹、昆明鮮花、煙臺蘋(píng)果等系列產(chǎn)品都能借力諸如此類(lèi)的機遇，大步流星地走出國門(mén)。因為，背后有我國品質(zhì)物流作為強有力的支撐。
引領(lǐng)國際
“出征”俄羅斯，可能小龍蝦自己也沒(méi)有預料到自己將有一天能“混”上世界杯。當前，在“一帶一路”倡議下，中國企業(yè)積極地“走出去”，擴展國際業(yè)務(wù)，參與全球化市場(chǎng)競爭，這就讓更多的“中國制造”被銷(xiāo)往國外。這其中，物流業(yè)作為重要支柱，在輔助“中國制造”“走出去”的過(guò)程中，也越來(lái)越受到國際的重視。有數據預測，中國物流企業(yè)的海外市場(chǎng)規模將迅速超過(guò)千億。中國的物流行業(yè)的全球化，正引領(lǐng)全球物流行業(yè)重構升級。
