在各項條件具備的情況下，還應該圍繞折半收益分享展開(kāi)討論。
通過(guò)降低成本分享既得收益
簡(jiǎn)單地講，收益分享就是把利潤拿出來(lái)與他人分享。
舉個(gè)例子，某企業(yè)本來(lái)需要在物流環(huán)節上投入1000萬(wàn)，采納3PL企業(yè)的提案后，現在僅需800萬(wàn)，成本降低了200萬(wàn)，這就是利潤。該企業(yè)拿出既得收益1/2，即100萬(wàn)支付給第三方物流公司，這就是收益分享。
但是，上述過(guò)程中存在兩個(gè)問(wèn)題。一是收益計算方法難以確定。
根據降低的成本計算收益時(shí)，前提條件是必須公開(kāi)全部相關(guān)費用。具體分為薪酬明細和材料申請表等。這種公開(kāi)耗費成本的做法被稱(chēng)為“開(kāi)卷管理”。
但是，即使進(jìn)行開(kāi)卷管理，從1000萬(wàn)縮減至800萬(wàn)的客觀(guān)現實(shí)一定是因為降低成本所付出的努力嗎？答案可能不止一個(gè)。原因可能是銷(xiāo)售額下降，也可能是長(cháng)距離訂單減少。
沒(méi)錯！若想分享收益，首先必須確定“收益”，這個(gè)問(wèn)題非常棘手。
計算收益，客觀(guān)衡量
這里有一種采用計算公式確定收益的方法。有了計算公式，無(wú)論誰(shuí)計算都會(huì )得出同樣的結果。
下面舉一個(gè)和服飾品專(zhuān)賣(mài)店的例子。這家專(zhuān)賣(mài)店以單位物流成本為基礎計算。物流成本與銷(xiāo)售額無(wú)關(guān)，以單位包裝為標準。一個(gè)單位包裝金額乘以進(jìn)貨的包裝數量；再用同一計算公式計算出貨成本，二者相加。結果和實(shí)際費用對比，如果成本降低，就拿出降低的50%作為支付第三方物流的報酬；如果成本增加就支出50%。
采用這種方法的前提條件是合作雙方均無(wú)異議。
一般情況下，貨主都希望100%占有所得份額。雙方締結協(xié)議時(shí)已經(jīng)明確各自應得的份額，但是，事后貨主可能提出把原先協(xié)議中規定的50%增加到80%，這樣誠信就沒(méi)了。但是，如果其中一方業(yè)績(jì)下滑便會(huì )提出類(lèi)似要求。
這個(gè)50%的標準很值得玩味。對第三方物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，他是降低成本的推動(dòng)因素；對發(fā)貨方企業(yè)來(lái)說(shuō)，即使有風(fēng)險，也會(huì )考慮采納第三方物流公司的提案。
此時(shí)，如果按“四六開(kāi)”的分成方式調整，之前雙方之間形成的良好協(xié)作關(guān)系將很難繼續下去。
收益分享是一種理想的契約方式，但是，締結協(xié)議和維持則需要完善各項條件。
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